Rallye Automobile : le grand retour de Auto-Sport

Le Club Auto-Sport signe, le 26 courant, son grand retour dans le paysage du rallye automobile mauricien à l’occasion du lancement de son 13e championnat national, nommé Challenge YACCO-KYB 2010.

Comme nous l’avons annoncé dans nos colonnes, Auto-Sport reprendra ses activités par un mini-championnat constitué de trois épreuves après une année sabbatique. Il s’agit du Trophée Falken (26 septembre), le Trophée Bic (31 octobre) et la 13e Ronde Toyota (26 et 27 novembre). Pour cette reprise tant attendue par bon nombre de pilotes, les rallymens auront droit à deux courses de côte et un rallye en attendant un championnat plus diversifié la saison prochaine comme l’explique le club dans un dossier remis à la presse. “Vu les contraintes économiques auxquelles les entreprises étaient confrontées, le Club Auto-Sport a décidé, fin 2008, de faire l’impasse sur le Championnat  national de Rallye qu’il organise depuis 12 ans. Les signes de reprise étant perceptibles, le Club a décidé de reprendre ses activités avec un programme allégé. Ces épreuves compteront pour l’attribution des points au Challenge YACCO - KYB”.

Auto-Sport précise que les contraintes de l’organisation impose une limite du nombre de participant. De ce fait, la priorité sera donnée aux équipages mauriciens qui ont participé aux championnats 2007 et 2008. Cela n’empêche que l’inscription sera ouverte à un nombre limité de pilotes étrangers rapporte le club.

Le dossier transmis par Auto-Sport fait également état du choix du Réunionnais Farouck Begue à la présidence du club. “Les relations entre rallymen réunionnais et mauriciens se renforçant d’année en année, les membres du comité de direction, élus lors de l’assemblée générale annuelle, ont choisi à l’unanimité le Réunionnais Farouck Begue, pilote qui a déjà participé à plusieurs épreuves à l’ile Maurice, comme Président pour 2010 et 2011”, peut-on lire dans le communiqué.

Pour ce Challenge YACCO-KYB 2010, Rayhan Alladeen, Farouck Begue et Alain Duval ont été nommés à la tête du groupement des pilotes et copilotes par le comité d’organisation.

Leur rôle sera d’agir comme lien entre les pilotes et copilotes participant au Challenge 2010 et le comité d’organisation afin de fluidifier la communication entre les parties concernées. C’est-à-dire présenter au comité d’organisation les points de vue des pilotes et copilotes sur tout point ayant trait au challenge.

Transemettre les explications nécessaires relatives aux règlements et autres décisions prises par le comité d’organisation et évaluer le comportement des pilotes et copilotes pendant toute la saison (pendant et entre les épreuves), pour en discuter avec le comité d’organisation.