Le contrat de Mangalore Refinery : la clause de confidentialité ne sera pas divulguée

Bras de fer entre le gouvernement et l’opposition au Parlement mardi concernant le contrat que la State Trading Corporation (STC) a signé avec la Mangalore Refinery Petrochemicals Ltd. En effet, l’ambiance s’est très vite chauffée surtout lorsque le député de l’opposition Reza Uteem a demandé au ministre de l’Industrie Showkutally Soodhun de divulguer la clause de confidentialité de ce contrat.

Le ministre est resté sur sa position disant qu’il ne le fera pas et a ajouté que c’est un deal qui a été conclu entre deux gouvernements. Il a rappelé qu’un contrat avait été signé avec le Central Electricity Board (CEB) lorsque le leader de l’opposition Paul Bérenger était Premier ministre et dont la clause de confidentialité n’avait pas été rendue publique. Il a dit que c’est grâce à l’amitié qui lie l’Inde et Maurice mais également l’intervention du Premier ministre que Maurice a pu bénéficier du deal.

En ce qui concerne les termes et conditions, il y a une clause dans l’accord qui empêche le gouvernement de divulguer son contenu.

La State Trading Corporation et la Mangalore Refinery Petrochemicals Ltd ont signé, le 1er juillet, un accord sur la fourniture de produits pétroliers pour la période triennale  2010-2013 pour un volume annuel de 1,2 million de tonnes métriques d’une valeur de deux milliards de dollars aux prix actuels des produits pétroliers.

Par ailleurs, le ministre a souligné la décision du gouvernement mauricien d’avaliser l’achat d’un navire-citerne. Cette décision avait été prise en mai 2005 et une étude réalisée en 2007 par une firme spécialisée a conclu qu’il serait avantageux pour le pays d’acquérir un pétrolier.

Compte tenu de l’importance des investissements requis pour l’acquisition d’un navire-citerne et la nécessité pour les professionnels expérimentés pour gérer et exploiter un tel navire, le gouvernement a décidé que les entreprises locales seront invitées à participer au projet avec une garantie de 15 années
d’exploitation.

Il a ajouté que c’est Betamax Ltd en joint venture avec le Ship Management de Singapour qui ont décroché ce contrat.

Les deux partenaires doivent financer entièrement l’achat du pétrolier à double coque, sans aucun engagement financier du gouvernement.

Le navire devrait être enregistré localement et les taux de fret devront être établis avec la STC, sur la base des réductions disponibles en ce qui concerne le taux du marché à titre indicatif.

Ameer Meea : “Deux ans après c’est la même réponse”

“Les informations seront compilées bientôt”, c’est ce qu’a répondu le ministre Hervé Aimée à une question adressée par le député de l’opposition, Ameer Meea concernant la durée des séjours des conseillers municipaux à l’étranger, les noms de ceux s’étant rendus en dehors du pays et le montant des billets d’avion et autres allocations reçues par rapport à leur mission. Le député de l’opposition a tenu à informer les parlementaires qu’il y a deux ans de cela, l’ancien ministre des Collectivités locales avait rendu la même réponse au député Purmanund Jhugroo.

Le député s’est aussi renseigné sur le temps que prendra le ministre pour compiler les informations demandées afin d’éclairer les membres du Parlement à ce sujet. Suite à ce commentaire, le ministre a informé qu’il avait en sa possession quelques éléments de réponse mais qu’il a préféré ne rien dire. Réagissant à ce commentaire, le leader de l’Opposition, Paul Bérenger, a informé le Président de l’Assemblée nationale que le ministre “est en train d’induire en erreur les parlementaires”. Toutefois, Hervé Aimée a tenu à expliquer que la raison pour laquelle il préfère ne rien dire est “qu’il y a d’autres éléments à ajouter à la réponse”.