Pravind Jugnauth cible Rajesh Jeetah et Betamax

Le leader du MSM Pravind Jugnauth a principalement axé sa conférence de presse samedi à Port-Louis sur le scandale Betamax. Il a vivement critiqué Rajesh Jeetah et son beau-frère Vikram Bhunjun dans cette affaire.

Il a allégué que le contrat de Betamax d’une durée de 15 ans constitue un jackpot de Rs 8 milliards pour la famille Jeetah/Bhunjun. Il a ajouté que ce contrat porte surtout sur le transport de plus d’un million de tonnes de pétrole annuellement de Mangalore Refinery en Inde vers Maurice. Il a ainsi dénoncé le monopole de ce contrat en faveur de clan familial.

Pravind Jugnauth s’est également interrogé sur le rôle de la State Trading Corporation (STC) dans cette affaire. Il a indiqué que le 30 janvier 2009, Betonix Ltd, dont Vikram Bhunjun, est un des actionnaires et la firme singapourienne, Executive Shipping Management Private Ltd, ont soumis un draft contract à la STC, qui, à son tour, l’a soumis au State Law Office (SLO).

Ainsi le State Law Office a fait ressortir que le contrat de transporter des produits pétroliers aurait dû passer par le Central Procurement Board. D’ailleurs, le SLO avait même avisé la STC de ne pas signer ce contrat puisque plusieurs clauses ne seraient à son avantage. Le SLO avait demandé à la STC de considérer un autre accord alternatif. “Observation SLO ce ki sa contrat la li taillé pour Betamax contre l’intérêt du gouvernement”, a-t-il ajouté. Le leader du parti soleil a également critiqué le conseil des ministres qui malgré l’avis du SLO est allé de l’avant avec ce projet.

Pravind Jugnauth a ajouté que le vendredi 8 mai 2009, le gouvernement a donné son aval à la STC de signer le contrat avec Betamax Ltd. Toutefois, le gouvernement a pris la décision d’instituer un comité ministériel pour étudier ce contrat. Ce comité a été présidé par le ministre Xavier Luc Duval. C’est alors que l’expertise de la firme comptable BDO a été sollicitée. Pravind Jugnauth soutient que cette firme n’avait pas encore soumis son rapport alors que le gouvernement s’est empressé d’obtenir au plus vite l’accord signé par la STC et Betamax Ltd. Il a ajouté que le bateau Betamax a un aspect opérationnel qui n’est pas conforme aux règlements. C’est-à-dire le white oil (mogasse, jet fuel..) et ‘black oil’ l’huile lourde sont transportées l’une à côté de l’autre. “De ce fait Mangalore Refinery se dit consternée parce que d’ordinairement un tanker ne transporte pas deux types d’huile en même temps”, a-t-il souligné. Pravind Jugnauth a également rappelé que cela avait provoqué la contamination de 12 000 tonnes de l’huile en août dernier.

Pravind Jugnauth demande au Premier ministre de dire si Rajesh Jeetah était présent lors des délibérations du conseil des ministres lorsque le dossier Betamax était discuté. Le leader de parti soleil a demandé qu’une enquête soit instituée sur la saga et scandale de Betamax. Il a affirmé que la transaction de Betamax était préméditée. “Ce contrat est un boulet pour la STC”, a-t-il indiqué.

Alliance MSM/MMM ?

A heure des questions de la presse, sur une possibilité d’alliance entre le MSM et le MMM, il a répondu :  “Laisse lavenir pu dire nu ki pu arivé.” Puis il a déclaré : “L’avenir pu dire si pu ena enn dimoune sage ki pu vini”. Il se dit à l’aise avec le leader de l’opposition Paul Bérenger.

D’ailleurs, il a ajouté que le MSM est dans l’opposition pour l’intérêt du pays. Il a également commenté sa rencontre avec Paul Bérenger vendredi, qui s’est bien passée, selon lui, mais il n’a pas voulu donner plus de détails sur ce rendez-vous. Pravind Jugnauth a aussi ajouté que plusieurs personnes du gouvernement sont très malheureuses et qu’elles constatent que “bateau là pé coulé”.