Du carburant pour trois mois

“Que trois mois de stock de carburant disponible à Maurice en attendant que l’Inde et l’Iran arrivent à un consensus sur la méthode de paiement pour l’importation de l’huile lourde.” C’est ce qu’a concédé le ministre de l’Industrie et du commerce Showkutally Soodhun lors d’un point de presse, vendredi après-midi, tout en ajoutant qu’un cargo se trouve actuellement en position d’embarquement en Inde, alors qu’une nouvelle cargaison vient d’être livrée.

Le ministre dit miser sur la clause de force majeure dans le contrat de trois ans signé entre le gouvernement et Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) pour réfuter l’argument que Maurice se retrouverait à court de carburant d’ici fin mars.

Il avance qu’il n’est pas question d’analyser d’autres options, car la raffinerie de l’Inde a une obligation légale envers notre pays.

Showkutally Soodhun : “Nous n’avons rien à craindre”

“J’ai obtenu une garantie verbale du directeur du MRPL, Sudhir Vasudeva, qu’on n’a rien à craindre concernant la fourniture de carburant. Le ministre indien du Pétrole et de gaz naturel Murli Deora m’a également donné cette assurance”, a affirmé Showkutally Soodhun.

Selon le Press Trust of India, la fourniture de l’île en carburant, dont l’essence, le diesel et le Jet A-1, risque d’être compromise suite à une décision soudaine et unilatérale de la Banque centrale indienne d’interdire le transfert des fonds vers l’Iran à travers l’Asian Clearing Fund (ACF). Ainsi, cette révision du protocole de paiements a attisé l’ire des autorités iraniennes qui ont immédiatement annoncé la suspension de l’importation du brut vers la Grande
péninsule.

“Non availability of Iranian crude oil would result in supply disruption to Mauritius, and the entire Mauritius may come to stand still as they operate with a very low level of inventory, a source quoted MRPL’s letter to Reserve Bank of India (RBI)”, a rapporté la presse indienne.

A la suite de cette publication, le ministre Showkutally Soodhun dit avoir enclenché les grandes manoeuvres pour en savoir plus des autorités concernées. “J’ai immédiatement pris contact avec le MRPL pour avoir des éclaircissements sur cette situation inattendue. J’ai également parlé avec le Premier ministre Navin Ramgoolam avant d’entrer en contact avec mon homologue Murli Deora. Donc, rien n’a été laissé au hasard, et nous avons réagi avec une certaine promptitude pour mettre les choses au point”, a-t-il fait savoir.

Selon les derniers renseignements, l’Inde et l’Iran ont entamé le dialogue avec l’objectif de parvenir à un accord. Toutefois, valeur du jour, l’Iran ne serait pas disposé à revenir sur sa décision. D’ailleurs, le Eurasia Review (News & Analysis) a titré sur “The Oil Payments : New Twist in India-Iran Relations”, étant donné la tension qui règne actuellement entre les deux pays asiatiques.

Quoi qu’il en soit, le ministre de l’Industrie et du commerce a tenu à être rassurant. “Nous n’avons rien à craindre”, a-t-il dit à maintes reprises. Il s’est attardé sur le contrat de trois ans signé entre Maurice et le MRPL à une prime fixe. “Si jamais nous nous retrouvons dans l’obligation de nous tourner vers d’autres pays pour l’approvisionnement de carburant à un prix supérieur que celui établi par le MRPL, c’est la raffinerie de l’Inde qui devra payer les frais additionnels pour honorer ses engagements, écrits en noir et blanc sur papier. Nous avons donc étudié à fond les aspects légaux avant de préparer ce contrat. Nous voilà enfin avec un hedging qui est dans l’intérêt de la population”, a-t-il lâché avec un certain enthousiasme.

Le ministre est également d’avis que le gouvernement devra impérativement revoir à la hausse son stock de carburant pour éviter de se retrouver dans une situation délicate à l’avenir.

“Nous n’avons d’autres choix que de revoir notre capacité de stockage — probablement un stock de 25 000 tonnes — pour être à l’abri des situations survenant à l’impromptu”, a souligné notre interlocuteur.