Dépôt de Rs 1 M pour les importateurs des voitures de seconde main

Les nouvelles lois concernant les voitures d’occasions vont bientôt arriver. Une source officielle nous indique que tous les importateurs des voitures d’occasions devront prévoir un dépôt de Rs 1 M, comme garantie, “car la plupart des véhicules de seconde main n’auraient pas de kilométrage authentique”.

“Cela n’aura rien à voir avec le dépôt bancaire et sera contrôlé par le bureau de l’Accountant-General du ministère des Finances, qui pourra l’utiliser en cas de problèmes ou d’insatisfaction de l’acheteur”, avance-t-on.

Le gouvernement n’octroie plus de permis aux gens pour importer des voitures de seconde main, après avoir fait plusieurs enquêtes. Il arrive qu’une voiture peut rouler jusqu’à 90 000 kilomètres, mais quand elle est dans un showroom, le kilométrage est de 25 000, voire 20 000 kilomètres. Si une voiture a roulé près de 90 000 kilomètres, c’est injuste qu’un client achetant la voiture paie le prix fort d’une voiture qui n’a roulé que 25 000 kilomètres, indique-t-on du côté du ministère. Il y a aussi le cas des voitures dont les plaques d’immatriculation ne reflètent pas leurs années de fabrication. Les fraudes se font entre le moment où l’importateur achète les véhicules et le jour de l’embarcation.

Avec cette nouvelle loi que le gouvernement compte introduire, tout importateur de véhicules sera tenu responsable de ses importations. Mais il faut d’abord que cette loi soit adoptée par le cabinet pour permettre aux importations de seconde main de reprendre.

Si tout va bien, le gouvernement mauricien travaillera de concert avec la Japan Export Vehicle Inspection Center (JEVIC), organisme qui contrôle et délivre les permis d’opérations aux véhicules japonais remis à neuf pour l’exportation. Les acheteurs d’ici auront à payer une somme de Rs 200 pour vérifier le numéro de châssis, l’année de production du véhicule, s’il n’est ni volé ni accidenté. Les inspecteurs du ministère pour la protection des consommateurs effectueront des descentes dans les showrooms des véhicules de seconde main pour vérifier leurs documents, surtout ceux relatifs aux châssis et aux certificats d’origine. Les importateurs n’ont pas le droit de vendre des voitures au-delà de quatre ans.