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Les autorités annoncent de nouveaux règlements sur les voitures d’occasion

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Environ 90% des voitures ‘reconditioned’ n’auraient pas de kilométrage authentique.

De nouveaux règlements vont être promulgués cette semaine par le ministre de la Protection des Consommateurs Sylvio Tang concernant les voitures d’occasion importées, communément appelées ‘reconditioned’.

Avec cette loi, les importateurs devront afficher le vértiable kilométrage du véhicule mis en vente. Cette mesure intervient dans le sillage de nombreuses plaintes concernant des odomètres trafiqués sur des véhicules d’occasion. Selon certaines sources, quelque 90 % des voitures ‘reconditioned’ n’auraient pas de kilométrage authentique. De plus, le gouvernement ne va plus octroyer de permis à des gens pour importer des voitures d’occasion. Une décision prise après plusieurs enquêtes qui ont révélé certaines failles.

Il arrive qu’une voiture ait roulé plus de 90 000 km mais est mise en vente par des concessionnaires avec un odomètre n’affichant que 25 000, voire 20 000 km. “Si une voiture a roulé près de 90 000 km et le client qui achète la voiture paie le prix d’une voiture qui n’aurait roulé que 25 000 km, c’est injuste et illégal”, indique-t-on du côté du ministère. “Il y existe des voitures qui ne comportent pas l’année de première mise sur route sur la plaque d’immatriculation. C’est entre le moment où l’importateur a acheté la voiture et l’embarcation que tout se joue”. Avec cette loi, tout importateur de véhicules sera responsable des véhicules qu’il importe.

Si tout va dans la bonne direction, le gouvernement mauricien va travailler avec un ‘Advisory Body’ du Japon et si quelqu’un décidé d’acheter une voiture ‘reconditioned’, il aura à en informer l’importateur qui aura la charge d’aller vérifier le véhicule. Le client devra  demander un ‘compliance certificate’ à l’importateur. Ce document devrait inqdiquer quand la voiture a subi sa dernière révision au Japon et s’il s’agit d’un véhicule accidenté ou pas. Au cas où les importateurs feraient fi des nouveaux règlements, les sanctions à leur encontre seront sévères, indique-t-on.

A Maurice, si quelqu’un veut acheter une Toyota, une Mitsubishi ou une Mazda, il aura à demander le numéro du châssis. Il devra demander au concessionnaire qui représente la marque à Maurice de vérifier en quelle année la voiture a été fabriquée, et s’il ne s’agit pas d’une voiture volée ou accidentée. Les acheteurs auront à s’acquitter de Rs 200 pour une telle démarche. Les autorités vont collaborer avec la Motor Vehicle Dealers’ Association pour assurer le suivi.

Depuis mardi, les inspecteurs du ministère de la Protection des consommateurs effectuent des descentes dans les showrooms de voitures d’occasion pour vérifier les documents, surtout ceux relatifs aux châssis et aux certificats d’origine.

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