Trente “Black spots” identifiés sur nos routes

Les fêtes de fin d’année approchent à grands pas. Il est ainsi conseillé aux automobilistes d’observer la vigilance sur nos routes en cette période de va et vient intempestif sur nos routes pour effectuer des emplettes.

• Road Safety Unit : l’état des routes n’est pas forcément à l’origine des accidents

Le ministère des Infrastructures publiques et du transport intérieur a déjà identifié une trentaine d’endroits à travers le pays où les automobilistes doivent absolument assurer la vigilance afin d’éviter tout risque d’accidents de la route inutile.

Road Safety Unit : l’état des routes pas forcément à l’origine des accidents

Pour ce faire, le ministère a mis au point une banque de données, connue dans le jargon comme Micro Assistance Analysis Package (MAAP) Software. Cette banque de données, qui enregistre des cas d’accidents de la route réguliers, existe depuis 2003.

Il est constamment réactualisé à la lumière des enquêtes régulières à la suite des accidents fatals ou sérieux. Ces enquêtes se font auprès des automobilistes impliqués et les enquêteurs de la police.

Au sein de la Road Safety Unit, on souligne que ce n’est pas forcement l’état des routes qui est à l’origine des accidents de la route. Parfois, le manque de patience de la part de certains automobilistes, la mauvaise visibilité et l’erreur humaine, l’alcool au volant, l’utilisation des portables, la conduite dangereuse, un mauvais jugement, sont parfois à l’origine de ces accidents.

Les derniers relevés effectués par le MAAP Soffware indiquent que des accidents de la route réguliers sont enregistrés à quatre endroits distincts entre Port-Louis et la Plaisance Dual Carriageway. Il s’agit de la route reliant Bell-Village au Caudan, le carre-four Grewal-Camp Chapelon, la route reliant Bagatelle à Montagne-Ory et le carrefour de St-Jean.

Dans la région de Port-Louis, des accidents de la route réguliers sont répertoriés aux endroits suivants : Place d’Armes jusqu’au Quai D, du Quai D jusqu’au rond-point de Cocoterie/Roche-Bois et la route Cocoterie jusqu’au rond-point de Riche-Terre. (Voir plus loin)

Plusieurs motards de la police sont actuellement postés aux heures de pointe à divers ronds-points du pays pour améliorer la fluidité de la circulation routière en cette période même si on entre actuellement de plain-pied dans les vacances scolaires, caractérisées généralement par une baisse du nombre d’autobus sur nos routes.

L’explication de la police est la suivante : cette intervention n’a rien d’anormal. Il vise simplement à rendre la circulation routière fluide aux périodes de pointe. Cependant, on insiste qu’un certain nombre de policiers suivent actuellement des cours de formation pour être affectés sur nos routes dans un avenir pas très lointain afin de débloquer la circulation routière. Cette période de fin d’année, qui est normalement caractérisée par une hausse des accidents de la route, incite la Banque de sang à démarrer prochainement une campagne plus agressive pour inviter les citoyens à effectuer leur don de sang en cette période festive afin de sauver des vies humaines.


Le nombre de véhicules impliqués dans des accidents de la route se chiffrait à 20 191 au 30 juin 2011 comparé à 20 050 durant la période correspondante de 2010. 79 personnes ont trouvé la mort sur nos routes à juin 2011 contre 70 en 2010. Cela représente une hausse de 12,9 %, selon le Bureau central des statistiques. Le nombre de personnes sérieusement blessés s’élevait à 296 à juin 2011, soit une hausse de 3,1 % en comparaison avec la période correspondante de l’année dernière. Chaque année plus d’une centaine de personnes trouvent la mort sur nos routes.


Black spot along Port-Louis-Plaisance Dual Carriageway

1. Belle-Village up to Caudan
2. Grewal junction up to Camp Chapelon
3. Bagatelle up to Montagne Ory
4. St-Jean Grade Separate junction

Black spot along Port-Louis-St Jean road (A1)

5. Place d’Armes up to Quay D
6. Quay D to Cocoterie/Roche Bois roundabout
7. Cocoterie to Riche-Terre roundabout Bois Marchand to Calebasses
8. Pointe aux Sables junction GRNW to Cité Vallijee
9. From Bell Village to Brabant road
10. From Beau-Bassin Market to Gamma Civic Plant - (Chapman Hill)
11. Richelieu

Blacksport along Port-louis-Central Flacq road (A2)

12. Le Hochet to Terre Rouge
13. Abercrombie up to Nicolay Street

Black spot along Rivière Noire Road (A3)

14. Bambous up to its junction with Medine Road
15. La Gaulette village
16. Triolet from Lady Sushil SSS up to Bonair road
17. Near Solitude Junction

Blackspot along Mapou-Goodlands road (A5)

18. From its junction with Grand Gaube road up to Goodlands Traffic Centre road

Blackspot along Moka-Camp de Masque-Flacq road (A7)

19. From its junction with B 47 up to St-Pierre Traffic Centre

Black spot along Savanne road (A9)

20. From St Aubin up to Union du Cray

Black spot along Phoenix-Plaisance road (A10)

21. St Paul up to Riverside road Phoenix
22. From Eau Coulee up to Malartic Road Curepipe

Black spot along Plaine Magnien-Mahebourg road (A12)

23. Beau Vallon up to Mahebourg

Black spot along Candos-Vacoas (B3)

24. From La Caverne to Bonne Terre

Black spot along St Paul road (B4)

25. From Ligne Berthaud up to Gulf road

Black spot along Black River Savanne Coast Road (B9)

26. Riambel

Black spot along The Vale road (B12)

27. From Bois Rouge up to Fond du Sac.