Allemagne : dix morts dans une collision de trains

Dix personnes ont été tuées dans une collision entre un train de marchandises et un train régional transportant des voyageurs, samedi soir dans l'est de l'Allemagne, ont indiqué les pompiers et la police.

L'accident s'est produit en fin de soirée à Hordorf près d'Oschersleben, dans la région de Magdebourg (Saxe-Anhalt). Il est vraisemblablement imputable à un non-respect de la signalisation ferroviaire, a estimé le chef du gouvernement régional dimanche.

"C'est vraisemblablement le signal stop qui n'a pas été respecté. Que deux trains se rentrent dedans, ce n'est pas prévu dans le programme normal", a déclaré Wolfgang Böhmer devant les caméras des journalistes sur place.

"Il faut encore identifier les personnes tuées, ce n'est pas encore fait pour toutes", a-t-il ajouté.

Seules deux d'entre elles avaient été identifiées au petit matin, a indiqué la police.

L'accident a fait une quarantaine de blessés dont nombre de blessés graves. Plusieurs se trouvaient dans un état critique dimanche, selon la police.

L'accident a aussi fait une vingtaine de blessés légers, selon les pompiers.

Contrairement à des premières informations de la police évoquant un incendie après la collision, il n'y a pas eu de flammes, selon les pompiers.

Plus de 150 pompiers, policiers et secouristes étaient déployés sur place.

Quelques heures après l'accident, ils s'affairaient toujours à la lumière de projecteurs autour du train de passagers couché sur le flanc après avoir déraillé, selon un photographe de l'AFP sur place.

Plusieurs ambulances étaient également sur place.

Le train régional était une rame de la ligne HarzElbeExpress (HEX) et circulait de Magdebourg vers Halberstadt.

Le tronçon entre Magdebourg et Halberstadt, où a eu lieu l'accident, est une voie unique et des travaux y étaient prévus dans la nuit de samedi à dimanche, selon le site internet de HEX.

Le trafic ferroviaire y a été entièrement interrompu et des bus ont pris le relais, selon un employé de HEX contacté par téléphone.

La rame avait une capacité d'accueil d'environ 100 voyageurs, selon le porte-parole de Veolia, qui ignorait toutefois le nombre exact de personnes se trouvant à bord au moment de la collision.

Le train de marchandises appartiendrait lui aussi à une entreprise privée.

La police a mis en place un numéro d'appel d'urgence pour les familles des victimes.

L'Allemagne a connu plusieurs accidents ferroviaires meurtriers ces dernières années.

En 2006, l'accident d'un train expérimental Transrapid -un train à sustentation magnétique- avait fait 23 morts et 10 blessés, dans le nord-ouest de l'Allemagne. Le train était entré en collision à 170 km/h, sur une voie d'essai à Lathen, avec un véhicule d'inspection.

Le précédent drame avait eu lieu en juin 2003: six personnes avaient été tuées et 25 blessées dans une collision frontale entre deux trains régionaux près de Schrozberg (sud-ouest).

Mais la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière du pays depuis 1945 remonte au 3 juin 1998 avec le déraillement d'un InterCity Express (ICE) reliant Munich (sud) à Hambourg (nord), qui avait heurté une pile de pont: 101 personnes avaient péri et 88 autres avaient été blessées à Eschede, dans le nord de l'Allemagne.

En août dernier, quinze personnes avaient été blessées dans la collision entre un train à grande vitesse ICE reliant Francfort à Paris et un camion de ramassage d'ordures, près de Lambrecht (sud-ouest de l'Allemagne).

Source: AFP