NTA : 16 300 automobilistes pris en contravention

Les officiers de la National Transport Authority (NTA) sévissent de plus belle en ce moment. Les automobilistes qui ne garent pas correctement leurs véhicules ou qui ne mettent pas des coupons de parking sur le pare-brise n’ont qu’à s’en prendre à eux-mêmes !

Depuis le début de l’année, la NTA a dressé des contraventions contre 16 300 véhicules, notamment dans la capitale, à Rose-Hill, à Quatre-Bornes et à Curepipe. L’organisme a récolté la somme de Rs 9 780 000 avec ces infractions. Si la contravention est payée dans un délai de sept jours, l’amende est de Rs 600. Passé ce délai, elle passe à Rs 1 000. L’année dernière, la NTA avait dressé des procès-verbaux contre 23 200 automobilistes pour non respect du parking.

Le mot d’ordre au sein de la NTA est que tous les automobilistes doivent respecter le code de la route. D’ici peu des ‘Cracks Down Operations’ seront menées un peu partout à travers le pays.

D’autre part, une quinzaine de personnes ont exprimé leur intérêt pour ‘l’expression of interest’ organisée par le gouvernement afin d’examiner des véhicules vu que l’État veut privatiser les centres de fitness. Un comité technique a été mis en place et est en train d’examiner les soumissions. Il y aura une ‘short list’ par la suite. Le ministère concerné demande des renseignements supplémentaires aux soumissionnaires. Le gouvernement veut savoir quels équipements ils pensent utiliser pour contrôler le fitness des véhicules.

Plus de 400 véhicules sont vérifiés chaque jour et ce chiffre risque d’augmenter car le parc automobile ne cesse de s’agrandir. En raison du grand nombre de véhicules et faute d’équipements de pointe, c’est de visu que sont vérifiés les systèmes de freinage, les moteurs, les clignotants, les phares et le tuyau d’échappement.

L’absence d’équipements est due à leur cherté. Avec l’arrivée de centres high-tech, des contrôles, comme celui des émissions de gaz à effet de serre, pourront se faire, ce qui pourrait causer l’échec d’au moins 50 % des véhicules testés. Peu de garages mauriciens sont équipés pour certains réglages.