Le Matinal: Un plan pour réduire les dépenses à la CNT

Un plan pour réduire les dépenses à la CNT
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La Rédaction on Monday 25th of January 2010 - 01:09:00
 
Ce dernier qui a pris ses fonctions depuis quelques jours a déjà fait un état
des lieux de la situation financière de la corporation. “Elle n’est pas
reluisante”, a-t-il déclaré au Matinal. Pour améliorer la situation
financière de la Corporation Nationale de Transport, Robin Soonarane, compte
dans un premier temps ne pas remplir les postes restés vacants et appliquer la
politique de ‘Right Sizing’.
“Cela ne veut pas dire que nous allons supprimer des postes. Loin de là. Nous
allons faire tout seulement une utilisation optimale de nos ressources
humaines”, déclare le directeur général de la CNT. Il se propose ainsi de
diminuer les dépenses de cet organisme parapublic sur les heures
supplémentaires, l’achat des pièces de rechange et le gaspillage.
“L’idéal c’est de pouvoir réaliser des économies mensuelles de
l’ordre de Rs 1 million”, affirme Robin Soonarane. Aussi, il dira que les
postes laissés vacants par ceux qui partent ne seront pas remplis dans
l’immédiat. Il préfère attendre que la situation financière de la CNT
s’améliore.
L’achat de 60 autobus de la corporation viendra aussi diminuer les dépenses
liées à la réparation des autobus qui ont fait leur temps. Les vieux autobus
seront remplacés. Ces autobus neufs consomment moins de diesel.
La note de consommation du diesel de la Corporation Nationale de Transport se
chiffre mensuellement à Rs 6 millions.
Se référant à la demande faite par le syndicat des employés à l’effet
qu’il souhaite voir des autobus en provenance du Japon sur nos routes, Robin
Soonarane a laissé entendre que les choses ne sont pas si simples. La CNT passe
normalement par le traditionnel exerce d’appel d’offres pour l’achat des
autobus.
“Les offres sont ensuite analysés par deux comités. S’il arrive que le
rapport qualité prix fait l’unanimité, pourquoi pas ? Mais, il se pourrait
aussi qu’une autre offre fasse l’unanimité”, déclare le directeur
général de la CNT. Robin Soonarane compte aussi écrire à la National
Transport Authority (NTA) pour l’autorisation de ne plus desservir certaines
routes qui ne sont plus rentables. Robin Soonarane déclare cependant qu’il
veillera à ce que les passagers ne soient pas pénalisés car la CNT transporte
quotidiennement 60 % de la main-d’œuvre active du pays.
Le directeur général de la CNT ne compte pas dans l’immédiat s’occuper de
l’épineux dossier ayant trait aux conditions de services des travailleurs de
la corporation.
Deux catégories de travailleurs travaillent pour la même corporation. La
première est couverte par le Pay Research Bureau (PRB) et la seconde, par le
National Remuneration Board.
Les syndicats ont toujours souhaité qu’un seul organisme s’occupe de leurs
conditions de services.
L’enveloppe salariale de la corporation se chiffre actuellement à Rs 40
millions mensuellement.