Le Matinal: Sucre mauricien pour Nestlé, Danone et Ferrero

Sucre mauricien pour Nestlé, Danone et Ferrero
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Debesh Beedasy on Tuesday 13th of October 2009 - 22:27:00
 
C’est le 26 octobre que la première cargaison de sucre à destination de
l’Europe quittera le complexe du vrac à Port-Louis. Les préparatifs en vue
d’expédier cette première cargaison prendront fin une fois le processus de
“commissioning” terminé. Maurice exportera 210 000 tonnes de sucre raffiné
pour la première année, soit environ 14 000 conteneurs de sucre blanc et 5 000
conteneurs de sucres spéciaux. 19 000 à 20 000 conteneurs passeront
directement par le port pour embarquement.
20 000 CONTENEURS PAR AN POUR LE MARCHE EUROPEEN
Le sucre mauricien se destine désormais à de nouveaux horizons grâce au
contrat signé avec la société Sudzucker. Pour le Mauritius Sugar Syndicate
(MSS), il s’agit d’une nouvelle voie vers des grosses pointures de
l’industrie européennes telles que Nestlé et Danone. C’est précisément
à cet effet que le MSS ne lésine pas sur les moyens pour respecter sa part du
contrat.
“Nous devons nous assurer que tous les paramètres de la chaîne de production
du sucre raffiné soient respectés et validés, car ce sucre sera destiné à
une consommation directe”, nous a déclaré Jean-Noël Humbert, Chief
Executive Officer (CEO) du Mauritius Sugar Syndicate lors d’une entrevue.
Environ 19 000 à 20 000 conteneurs de sucre raffiné passeront directement par
le port pour être embarqués dans les navires, contrairement à l’ancienne
pratique qui voulait que le sucre roux soit expédié en vrac. Les prévisions
quant à l’exportation du sucre correspondent à environ 14 000 conteneurs de
sucre blanc et 5 000 conteneurs de sucres spéciaux.
Le CEO du syndicat des sucres explique qu’il a été convenu entre la partie
mauricienne et la partie europénne que la première année sera celle de la
transition, tout en prenant en considération les ‘teething problems’ qui
pourront surgir. “Le contrat avec Sudzucker est assez flexible, dans le sens
que nous avons commencé avec la production du sucre raffiné à mi-récolte.
Ainsi, le sucre roux produit depuis le début de la récolte a été envoyé à
Sudzucker pour être raffiné en Europe-même”, explique Jean Noël Humbert,
ajoutant que 160 000 tonnes de sucre roux ont déjà été expédiées depuis le
début de la récolte 2009.
Selon ce dernier, c’est une bataille au niveau de la logistique qui fera que
Maurice sauvegardera ses intérêts et ses avantages. Selon Jean-Noël Humbert,
bien que les gros producteurs de sucre bénéficient de l’économie
d’échelle dans la région, surtout sur le continent africain, Maurice a un
gros avantage en termes de logistique. “Maurice est une plateforme de
transbordement dans la région, ce qui fait que le pays détient une bonne
disponibilité de conteneurs. En plus, nous aurons une zone dédiée dans le
parc de conteneurs, ce qui facilitera la tâche de gérer le mouvement des
conteneurs de sucre”, affirme le CEO du MSS. Le MSS travaille avec les
sociétés Container Enterprises Ltd et Mauritius Freeport Development pour le
côté logistique.
L’accord avec la société allemande Sudzucker est intervenue alors que les
autorités annonçaient la fin des opérations du Bulk Sugar Terminal, mis sur
pied au début des années 80 et dont la mission était d’assurer
l’exportation de sucre vers nos principaux marchés. Après presque trente
années de service, le ‘vrac’, de son appellation populaire, se révélait
trop coûteux à entretenir.