Automobile : des petites au grand avenir
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De nos jours, plusieurs facteurs poussent les Mauriciens à choisir des voitures à faible motorisation, à commencer par le prix élevé de l’essence et des pièces de rechange. Toutefois, les automobilistes ne veulent en rien sacrifier au confort ou au plaisir de la conduite.
Les constructeurs ont dès lors du pain sur la planche pour proposer des petits véhicules qui soient à la fois robustes et économiques tout en présentant les mêmes qualités que leurs équivalents à grosse motorisation.“Je crois que c’est la tendance maintenant. Fini ces jours quand le choix ne se limitait qu’aux gros véhicules. Sans compter qu’auparavant, l’essence ne coûtait pas aussi cher que maintenant. Ce qui fait que les petites voitures sont de plus en plus prisées de nos jours”, explique un responsable de vente chez un revendeur de voitures reconditionnées à Port-Louis.
“Les petites voitures sont moins chères et consomment moins de carburant, tout en offrant le même confort dans l’habitacle. En plus, il est plus aisé de circuler dans les rues de Port-Louis avec une petite voiture, surtout aux heures de pointe. Et c’est encore plus pratique pour se garer”, soutient Avinash Bhunjun, qui a acheté une Toyota Vitz récemment.
Le prix des voitures ayant des moteurs allant de 1 litre à 1,3 litre varie entre Rs 275 000 et Rs 475 000, dépendant bien évidemment des options.
Avec une cote qui ne cesse de grimper, les constructeurs font de leur mieux pour aligner des modèles susceptibles de séduire. Leurs gammes comprend donc des petites qui ont tout des grandes, avec le coût en moins.
La Hyundai i20
394 cm de long, c’est presque une grande. Mais, la Coréenne reste un véhicule accessible au plus grand nombre. Elle ne devrait pas tarder à investir nos routes.
La I-Q de Toyota
Originale et très pratique, la séduisante japonaise reste sous la barre des 3 mètres avec une habitabilité étonnante. Son rayon de braquage et son agilité devraient en faire la reine des villes. Une personnalité hors du commun et plein d’astuces.
La Citroën C3 Picasso
Voilà un petit frère promis à un beau succès. Avec des mensurations plus importantes que les véritables minis du Mondial, il reste un véhicule de taille raisonnable. Un vrai monospace de taille réduite.
La Nissan Pixo
Cinq portes, quatre places mais seulement 3,57 m, la Pixo ne sera pas la plus difficile à garer dans la jungle urbaine. En boîte manuelle cinq ou boîte auto quatre rapports, elle est attendue au premier semestre 2010.
La Smart Fortwo “ED”
Dix ans déjà... Cette puce des villes s’est déjà vendue à plus d’un million d’exemplaires. La Fortwo “ED” dotée de batteries lithiumion doit se recharger en moins de trois heures pour une autonomie supérieure à 100 km.
Renault Kangoo Be Bop
La nouvelle est très attendue. Megane ne doit pas masquer les autres véhicules de l’immense stand Renault. Avec sa carrosserie bicolore et ses surfaces vitrées, le Kangoo Be Bop est né pour l’évasion.
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