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L’échangeur de Caudan : Rs 95 M de moins que les estimations

Last updated: Saturday 9th of June 2012 - 10:41:00
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Author: Keshav Kallee

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“L’échangeur de Caudan, initialement estimé à Rs 320 M, ne coûtera finalement que Rs 225 M, soit 95 M de moins.” C’est ce qu’a annoncé le Top Management du ministère des Infrastructures publiques et celui de la Road Development Authority (RDA) lors d’un point de presse conjoint, vendredi, visant à apporter des éclaircissements concernant l’exercice d’allocation de contrats suivant des critiques émanant de l’opposition lors des dernières séances parlementaires.

• La compagnie Sinohydro Corporation Ltd pas “black-listed”

“C’est le Central Procurement Board qui se charge des procédures concernant l’exercice d’appel d’offres pour des contrats de plus de Rs 100 M”, a précisé Caderssen Dorsamy, directeur général de la RDA. L’allocation de contrat se fait strictement selon les recommandations du CPB.

“Les variations dans la valeur des contrats sont inévitables. Du reste, tout contrat fait provision pour un ajustement des prix. Ces variations, pour diverses raisons, sont illimitées”, a fait ressortir le no 1 de la RDA. De 2005 à ce jour, a-t-il dit, sur 22 contrats complétés, 16 ont coûté moins que le montant du contrat.

En ce qui concerne l’échangeur de Caudan, Caderssen Dorsamy a indiqué que seulement deux compagnies avaient participé à l’appel d’offres. “Il y avait un important écart entre les deux offres, un à Rs 259 M et l’autre à Rs 125 M. Le CPB, après évaluation, a noté des omissions et déviations dans le contrat le moins cher. N’empêche que l’organisme indépendant a retenu sous condition l’offre susmentionnée. Après ajustement, le contrat a été établi à Rs 225 M”, a-t-il dit.

Il a justifié en partie les variations par la présence des tuyaux enfouis sur le tracé du projet. “Malheureusement, il n’y avait aucun document indiquant au préalable la présence de ces tuyaux datant de 1958”, selon les représentants de la RDA.

Le Top Management de cette institution parapublique a aussi rejeté les allégations de l’opposition à l’effet que la compagnie Sinohydro Corporation Ltd, qui a obtenu le contrat pour la construction de la troisième voie de Pont Colville à Grewals, serait blacklisted. “Sinohydro Corporation Ltd ne figure pas sur la liste noire établie par la Banque mondiale”, ont affirmé les intéressés.



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