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“Les intérêts des employés de la CHC seront sauvegardés”

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Navin Ramgoolam, Shekur Suntah et Maurice Allet.

Le Premier ministre Navin Ramgoolam a voulu rassurer les employés de la Cargo Handling Corporation (CHC) que leurs intérêts seront sauvegardés dans n’importe quelle décision qui sera prise à propos de l’avenir de cet organisme qui a accumulé des dettes de l’ordre de Rs 2,65 milliards depuis juin 2010.

• Le port a façonné le destin de l’île Maurice

“Sa situation financière est alarmante. D’ailleurs, elle est en violation de deux dispositions de la Banque européenne d’investissements depuis 2010.”

C’est ce que Navin Ramgoolam a déclaré, jeudi, au Christian Decotter Cruise Terminal, lors de la célébration du 35e anniversaire de la Mauritius Ports Authority (MPA). L’événement a été marqué par des feux d’artifice, une exposition retraçant l’histoire du port et le lancement d’un livre historique de Tristan Bréville ayant pour titre Naissance et grandeur d’un port.

Il devait aussi laisser entendre que des discussions autour d’un partenaire stratégique pour la CHC ont déjà eu lieu. Mais aucune décision n’a été prise jusqu’ici.

Le port a façonné le destin de l’île Maurice


Le chef du gouvernement a déclaré, jeudi, que le port est devenu aujourd’hui un outil logistique majeur qui contribue au dynamisme de notre économie et de celle de la région. Le port a aussi été, dans le passé, un lieu incontournable de notre histoire, celui qui a façonné notre destin, dit-il.

Ce livre, dit le Premier ministre, vient combler une lacune dans la transmission de la connaissance de l’histoire de l’île Maurice. Depuis l’indépendance, le pays a hérité d’un port où les marchandises étaient manutentionnées à bras d’hommes. Les marchandises étaient débarquées dans des chalands tirés par des remorqueurs jusqu’au quai.

“Cette image n’est plus d’actualité, dit-il. On appelait à l’époque l’île, l’étoile et la clef de l’Océan indien de par notre position géostratégique.”

Il a salué les travailleurs du port. Il a dit qu’il ne faut pas oublier que c’est sous son leadership que les conditions de travail des stevedores se sont améliorées.

Il a remercié en particulier le défunt travailleur Mario Flore, qui lui avait fait savoir l’injustice qui avait été faite à propos d’un problème de pension.

Conscient de la situation économique qui prévaut dans la zone euro, il a invité les entrepreneurs à continuer à innover, à améliorer la productivité. Il n’est plus question de “business as usual”. Il ne faut pas que Maurice rate le rendez-vous avec son destin pour que le port redevienne l’étoile et la clef de l’Océan indien, a-t-il dit.

Le président du conseil d’administration de la MPA, Maurice Allet, a souhaité que les tarifs des bateaux qui font le trajet Maurice-Rodrigues soient revus et il a proposé la création d’un musée du port.

Shekur Suntah, le directeur général de la MPA, a parlé de trafic record dans le port en termes de manutention. La MPA compte investir Rs 5,7 milliards dans le développement portuaire durant les cinq prochaines années.



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